Es befördert die Shuttles samt Sitzgurten vollautomatisch zurück zum Ausgangspunkt. Die Rückführung erfolgt über ein gerade laufendes Edelstahl-Tragrohr, welches Start und Ziel des Fly-Line-Abfahrtsrohres verbindet und somit eine ununterbrochene Einheit bildet.
Die Wagen koppeln sich im Tal an ein Umlaufseil an und lösen sich am Berg wieder vollautomatisch ab. Angetrieben wird das Seil durch einen regulierbaren Elektromotor. Die Shuttles können somit im System bleiben und müssen nicht transportiert werden, wodurch der Betriebsaufwand erheblich gesenkt wird und kein weiteres Transportmittel benötigt wird.